La recharge pour VÉ dans les hôtels sans les dépenses en capital : comment les indépendants peuvent se permettre de faire concurrence
La recharge pour VÉ est devenue une nécessité dans le secteur de l’hôtellerie et, comme c’est souvent le cas lors de changements majeurs dans l’industrie, ce sont les grands joueurs qui ouvrent la voie.
En 2023, Hilton a annoncé le déploiement de 20 000 bornes de recharge dans 2 000 de ses établissements. Plus tard la même année, Marriott a annoncé l’installation de bornes de recharge dans 6 000 emplacements.
Pourquoi ce déploiement si rapide ? Selon le responsable du développement durable chez Hilton, la recharge pour VÉ est désormais leur filtre de recherche générant le plus haut taux de conversion, surpassant les piscines, les petits-déjeuners gratuits et les restaurants sur place. Ne pas offrir la recharge pour VÉ signifie devenir totalement invisible pour le nombre croissant d’électromobilistes qui refuseront de séjourner dans des endroits qui n’offrent pas de bornes où brancher leur pistolet de recharge.
Pour les propriétaires d’hôtels indépendants et d’hôtels-boutiques, cela peut représenter un défi. Après tout, la recharge pour VÉ a la réputation d’être coûteuse à installer. Il existe toutefois une voie à suivre pour ceux qui souhaitent se lancer sur le marché de la recharge sans les dépenses en capital initiales considérables généralement requises.
Voici comment la combinaison de la recharge pour VÉ en tant que service (CaaS), d’une technologie de pointe en gestion de l’énergie et de programmes de financement peut maintenir vos coûts à un niveau bas et vous permettre d’emboîter le pas sans délai.
Points clés à retenir
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Le CaaS élimine les coûts initiaux. Au lieu de dépenser des dizaines de milliers de dollars pour une installation de 4 à 6 connecteurs, vous payez des frais mensuels modestes par connecteur.
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Les incitatifs gouvernementaux et des services publics peuvent compenser les coûts. Les programmes provinciaux et des services publics peuvent vous aider à réduire vos coûts grâce à des remises.
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Un logiciel de pointe de gestion de la charge évite des mises à niveau électriques coûteuses. La distribution intelligente de l’énergie vous permet d’installer des bornes de recharge là où ce ne serait peut-être pas possible autrement.
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Le retour sur investissement (RCI) réside dans les réservations, et non dans les frais de recharge. La recharge pour VÉ est aujourd’hui la commodité qui convertit le plus chez Hilton, et 38 % des conducteurs de VÉ ont changé de programme de fidélité hôtelier précisément pour la disponibilité de la recharge.
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La fenêtre d’opportunité se referme. Hilton et Marriott déploient leurs installations rapidement; les établissements qui agissent maintenant s’emparent de l’avantage du pionnier dans leurs marchés locaux.
Qu’est-ce que la recharge pour VÉ en tant que service (CaaS) ?
La recharge pour VÉ en tant que service est un modèle qui transforme l’infrastructure pour VÉ d’une dépense en capital à une dépense d’exploitation. Au lieu d’acheter le matériel directement — généralement de 1 000 $à 2 000$ par connecteur, selon la complexité de l’installation —, vous payez des frais mensuels prévisibles qui couvrent l’équipement, l’installation, le logiciel et l’entretien continu.
Ce qui est généralement inclus :
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Matériel (bornes de recharge pour VÉ de niveau 2, équipement de montage, signalisation)
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Installation professionnelle et travaux électriques
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Logiciel réseau pour la surveillance, le contrôle d’accès et le traitement des paiements
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Entretien continu et soutien technique
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Mises à jour logicielles et gestion de la charge
Quel est le coût du CaaS ?
Les frais mensuels varient généralement de 100 $à 300$ par connecteur pour les bornes de recharge de niveau 2, en fonction de la durée du contrat, de la complexité de l’installation et des travaux électriques, des services inclus et du fait que le fournisseur prélève ou non une part des revenus (ce qui n’est pas le cas de SWTCH). Bien que certains fournisseurs, comme SWTCH, puissent inclure les travaux électriques et d’autres exigences de préparation du site dans les frais, d’autres entreprises ne le font pas. Demandez une tarification détaillée pour bien comprendre les coûts complets du projet sur toute la durée de votre entente.
Pourquoi le CaaS est-il judicieux pour les hôtels indépendants et les hôtels-boutiques
Les grandes chaînes ont agi de manière dynamique en matière de recharge pour VÉ, mais elles l’ont fait en tirant parti d’une économie d’échelle et d’un pouvoir de négociation que les indépendants n’ont pas. Les installations de Hilton et de Marriott, par exemple, bénéficient de prix de gros et d’un soutien clé en main qui ne sont pas toujours accessibles pour une auberge de 50 chambres.
Le CaaS comble cet écart. Vous obtenez la même qualité d’infrastructure sans les coûts initiaux ni le fardeau opérationnel lié à la propriété.
Avec le bon partenaire CaaS, vous obtiendrez :
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Un contrôle de la tarification (établissez vos propres tarifs pour les clients de l’hôtel par rapport aux utilisateurs publics)
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Les revenus générés par les sessions de recharge
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La flexibilité d’offrir la recharge gratuite comme avantage de fidélité pour les réservations directes
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Un entretien continu et un soutien opérationnel
Les modèles CaaS n’offrent pas tous ces avantages, alors évaluez soigneusement votre fournisseur.
Comment la gestion de pointe de l’énergie résout les coûts d’infrastructure
L’un des dépassements de budget les plus fréquents lors de l’installation de bornes de recharge pour VÉ ne vient pas des bornes elles-mêmes, mais plutôt des coûts de matériel et de main-d’œuvre associés à la mise à niveau de l’infrastructure électrique. La mise à niveau du panneau électrique, par exemple, pourrait coûter à elle seule 10 000 $ à 20 000 $, voire plus. Même si les programmes CaaS peuvent regrouper ces dépenses dans vos frais mensuels, vous finissez tout de même par les payer pendant la durée du contrat.
La solution pour maintenir ces coûts à un bas niveau, ou pour les éliminer complètement de votre facture, est une technologie de pointe en gestion de l’énergie.
Comment fonctionne la technologie de gestion de l’énergie
Les installations standards placent chaque borne de recharge sur son propre circuit dédié, tirant la puissance maximale quel que soit le nombre de véhicules branchés. Dans l’environnement animé d’un hôtel, cela atteint rapidement la limite de la capacité électrique de votre bâtiment et déclenche des frais d’appel de puissance massifs de la part des services publics.
Grâce à une technologie de pointe en gestion de l’énergie comme celle offerte par SWTCH Cortex, la puissance disponible dans votre établissement est répartie entre les bornes de recharge actives en fonction des besoins de chaque véhicule. Et lorsque la consommation d’énergie globale du bâtiment est élevée, l’alimentation électrique fournie aux véhicules est réduite, voire coupée.
Cela vous permet d’installer plus de bornes de recharge sur votre infrastructure électrique existante que ce ne serait possible autrement, d’éviter des mises à niveau électriques coûteuses et de prévenir l’ajout de frais d’appel de puissance.
Associée au CaaS, c’est un outil puissant pour vous aider à offrir une excellente expérience de recharge pour beaucoup moins d’argent que ce ne serait possible autrement.
Utiliser les incitatifs pour réduire davantage vos coûts
Un aspect souvent sous-estimé des installations CaaS pour VÉ est qu’elles sont généralement admissibles exactement aux mêmes programmes d’incitatifs et de remises que ceux dont peuvent bénéficier les projets traditionnels de recharge pour VÉ.
Selon l’emplacement, les programmes provinciaux, fédéraux et des services publics peuvent compenser considérablement les coûts, parfois à hauteur de 90 % ou plus.
Lors de l’évaluation des fournisseurs CaaS pour VÉ, assurez-vous de discuter de la manière dont ils peuvent vous soutenir dans vos demandes pour tout programme pertinent. Les chefs de file de ce domaine, comme SWTCH, ont obtenu des millions de dollars de financement à travers l’Amérique du Nord et seront bien positionnés pour vous aider à naviguer dans les processus de demande et à monter un dossier convaincant qui garantit l’obtention de fonds.
Communiquez avec SWTCH pour discuter des programmes d’incitatifs pour votre établissement
Ce qu’il faut rechercher chez un partenaire CaaS
Les ententes CaaS ne sont pas toutes structurées de la même manière, et la dernière chose que vous souhaitez est de démarrer un nouveau partenariat pour découvrir par la suite que votre nouvelle entente de recharge en tant que service ne répond pas à vos besoins.
Questions clés à poser :
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Quelle est la durée du contrat ? Les durées typiques varient de 4 à 7 ans. Des durées plus courtes offrent de la flexibilité; des durées plus longues peuvent s’accompagner de meilleurs tarifs mensuels.
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Comment les revenus sont-ils partagés ? Certains fournisseurs prélèvent un pourcentage sur les revenus de recharge. D’autres facturent des frais mensuels fixes, peu importe l’utilisation. Modélisez les deux scénarios en fonction de l’utilisation prévue.
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Comment les demandes d’incitatifs sont-elles traitées ? Les remises provinciales et des services publics peuvent compenser de 30 à 50 % des coûts du projet, mais la paperasse peut être complexe. Clarifiez si votre fournisseur peut vous guider dans le processus de demande.
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Qu’est-ce qui est inclus dans l’entretien ? Les temps d’arrêt des bornes de recharge frustrent les clients et vous font perdre des revenus. Confirmez les accords de niveau de service (SLA) relatifs aux temps de réponse et vérifiez si les pièces et la main-d’œuvre sont incluses ou facturées séparément.
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La gestion de la charge est-elle incluse ? Essentielle pour éviter les coûts de mise à niveau électrique. Elle devrait être standard, mais vérifiez-le.
Prenez une longueur d’avance en matière de recharge pour VÉ
Les grandes chaînes hôtelières sont déjà passées à l’action en matière de recharge pour VÉ, et elles l’ont fait en tirant parti d’une économie d’échelle et d’un pouvoir de négociation que les indépendants n’ont pas.
La combinaison de la recharge en tant que service et de la gestion de pointe de l’énergie est votre meilleure option pour faire concurrence.
Cependant, la fenêtre où la recharge pour VÉ est perçue comme un élément différenciateur se rétrécit. Les Hilton et Marriott de ce monde déploient rapidement leurs installations. Pour que votre établissement devance la concurrence, il est crucial d’agir maintenant. De nombreux clients filtrent déjà leurs recherches en fonction de la disponibilité de la recharge. Établissez une relation solide avec eux dès aujourd’hui, et vous bénéficierez de leurs affaires pendant des années.
Mettez votre hôtel indépendant en tête de peloton
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